Llevamos varias salidas conviviendo con él y ya podemos
contaros nuestra opinión. En este caso particular, ha sustituido a un grupo
SRAM X0, de doble plato (24-36) y con una piñonera 11-36. El XT, por su parte, monta un plato de 32 dientes y 11 piñones
11-42.
El ahorro de peso ha sido de 310 gramos. No está mal pero lo
cierto es que esperábamos algo más teniendo en cuenta la cantidad de
componentes eliminados con el nuevo montaje:
un plato y el desviador delantero, maneta, cables, fundas... Claro que
también hay que tener en cuenta que el X0 de SRAM no es precisamente un grupo
económico: ¡en algo se tiene que notar!
En marcha el nuevo XT
es muy cómodo. Una vez que te acostumbras a que la maneta del desviador
delantero no está ahí, os asegurarnos que ya
no quieres que vuelva a estar.
En cuanto a las relaciones de cambio, si nos centramos en
las más extremas, con el doble plato teníamos una reducción máxima de
24:36, es decir, de 0,66. Con un único plato se queda en 32:42
o lo que es lo mismo, 0,76. ¿Qué si se nota subiendo?. La mayor parte del
tiempo no hemos echado en falta esa reducción "extra" pero sí es
cierto que a la hora de afrontar repechos pronunciados agradeceríamos que
estuviera ahí:¡ el piñón de 42 ayuda pero aún así hay que estar en forma para
mover ese desarrollo con soltura!
En nuestra opinión el nuevo XT de un único plato no es la
mejor opción para quién quiera disfrutar de rutas de fin de semana, pero si lo
que buscas es aligerar tu bici y te
gusta "exprimirte" en cada salida , no te defraudará: ni por
comodidad ni por finura de funcionamiento.
